Przeznaczony do stosowania w samochodach, w których rezystancja pływaka zawiera się w granicach 20Ω - 780Ω.
Emulator był testowany na pojazdach marki Honda w modelach:
Accord VIII:
CR-V III:
CR-V IV:
Civic:
Napięcie zasilania: 12V ±25%
Temperatura pracy: -40°C ÷ +70°C
Klasa szczelności: IP66
Zasada działania:
Po każdorazowym uruchomieniu pojazdu wskazanie ilości paliwa w zbiorniku jest odświeżane (poziom paliwa jest ustalany na podstawie położenia pływaka – jeżeli samochód jest przechylony to pomiar będzie przekłamany). Emulacja dokonywana jest podczas pierwszych dwóch minut po wyłączeniu pojazdu, dlatego niewskazane jest ponowne uruchomienie pojazdu podczas trwania pracy emulatora. W przypadku uruchomienia pojazdu przed zakończeniem pracy emulatora istnieje możliwość, że wskazywana ilość paliwa będzie przekłamana.
żródło: ac.com.pl
Emulator STAG EU4N - NISSAN
Emulator ciśnienia paliwa dla VOLVO 2.5T
Emulator wskazania poziomu paliwa FLE-JC. Zastosowanie: TOYOTA, LEXS, MAZDA
Emulator STAG EU4U - UNIWERSALNY
Emulator ciśnienia paliwa dla OPEL, CHEVROLET oraz VOLVO
TECHTRONIC 2.0 Moduł współpracuje z przepływomierzami cyfrowymi i analogowymi.
Emulator wskazania poziomu paliwa cod.620200286.
Emulator wskazania poziomu paliwa FLE-P. Zastosowanie: CITROEN, PEUGEOT, RENAULT, MERCEDES, LEXUS, OPEL
Emulator wskazania poziomu paliwa FLE-FC. Zastosowanie: CITROEN, PEUGEOT, RENAULT
TAP -03/1 przeznaczony do silników z indukcyjnym czujnikiem położenia wału korbowego, oraz do dwóch czujników cyfrowych położenia wałków rozrządu.
Emulator ciśnienia paliwa dla OPEL ASTRA 1.4 TURBO (A14NET), 1.6 16V (A16XER), OPEL ANTARA 2.4 (LE5). 628126000.
TAP -01 przeznaczony jest do montażu w pojazdach wyposażonych w indukcyjny czujnik położenia wału korbowego.
TAP -02 przeznaczony jest do montażu w pojazdach z cyfrowym sygnałem czujnika położenia wału korbowego.