- Obecnie brak na stanie
E13 67R-010254
Zadaniem reduktora jest zamiana stanu skupienia gazu z ciekłego na lotny.
Zastosowanie w instalacjach sekwencyjnych IV generacji.
W instalacjach BRC Sequent.
Króciec przewodu układu chłodzenia: Ø 16
Króciec wyjściowy LPG: Ø 12
Ciśnienie robocze: 1.5 bar
Króciec przewodu podciśnienia: Ø 5 mm
Homologacja: (E13)67R-010254
Pliki do pobrania
Bezpieczeństwo i ostrzeżenia - informacje
Pliki do pobrania (100.89KB)Reduktor KME R2 TUR6 do 200KM
Max. wydajność: 170KM (125kW) [(zalecany do max.150KM)]
180kW / 224KM (zalecany do max.200KM)
Reduktor AC R01-150 (do 150KM). Wersja poprawiona z czerwoną membraną.
Reduktor TOMASETTO AT13 XP (do 375KM)
Reduktor KME GOLD GT do 340 KM
max. wydajność - 110kW/150KM
max. wydajność 147kW (200KM)
. Reduktor AC R02 ( do 136KM)
536700114. Oryginalny reduktor Landi Renzo. Stosowany m.in w fabrycznych instalacjach LPG w samochodach FIAT 500L
Reduktor KME EXTREME do 408 KM
Zakres ciśnienia roboczego: 0,9 – 1,3 bara. Wbudowany elektrozawór z filtrem.
Reduktor KME R2 TWIN do 395 KM + 2x elektrozawór OMB
Reduktor Magic III POWER max. 450KM
Przewód wyjścia lpg: 12mm. Cod:E010I0028MOBC