Wkład filtrujący reduktora TOMASETTO AT07, AT09 Alaska, Artic, AT13 Antartic
180kW / 224KM (zalecany do max.200KM)
Zastosowanie:
Zadaniem reduktora jest zamiana stanu skupienia gazu z ciekłego na lotny. Reduktor przeznaczony do samochodowych instalacji sekwencyjnego wtrysku LPG IV generacji. Charakteryzuje się lepszą termiką w stosunku do poprzednich wersji parownika (Artic).
Dane techniczne:
Max. wydajność: 244KM (180kW)
Rura zasilająca: Ø 8 (gwint M12x1)
Wąż układu chłodzenia: Ø 16
Wąż LPG: Ø 12
Ciśnienie robocze (regulowane): 0,9 ÷ 1,8 bar
Temperatura pracy: -20 do 120°C
Króciec podciśnienia: Ø 4 mm
Gniazdo czujnika temperatury: M5x1
Homologacja: (E8)67R-01 4066
W zestawie:
Reduktor
Akcesoria montażowe
Opis
Pliki do pobrania
Odpowiedzialność za produkt - dane producenta
Pliki do pobrania (41.89KB)Bezpieczeństwo i ostrzeżenia - informacje
Pliki do pobrania (100.89KB)Wkład filtrujący reduktora TOMASETTO AT07, AT09 Alaska, Artic, AT13 Antartic
Wkład filtrujący reduktora TOMASETTO AT07, AT09 Alaska, Artic
max. wydajność 270KM. Zakres ciśnienia roboczego: 0,9 – 1,3 bara. Wbudowany elektrozawór z filtrem.
- max. wydajność 110kW. LANDI RENZO LI 02 . cod.536700067
- max. wydajność 136KM (100kW)
Reduktor AC R02 TWIN ( do 320KM)
Reduktor z elektrozaworem OMB
Zakres ciśnienia roboczego: 0,9 – 1,3 bara. Wbudowany elektrozawór z filtrem.
max. wydajność - 110kW/150KM
Reduktor AC R01-180 ( do 180KM ) z zaworem gazowym
Przewód wyjścia lpg: 12mm. Cod:E010I0028MOBC
Reduktor TOMASETTO AT13 XP (do 375KM)
dla silników o mocy max. 160KM
Reduktor KME R2 TWIN do 395 KM
536700114. Oryginalny reduktor Landi Renzo. Stosowany m.in w fabrycznych instalacjach LPG w samochodach FIAT 500L
Reduktor KME EXTREME do 408 KM