Scanner TECH-OBD + przewód serwisowy

Scanner TECH-OBD 

Moduł diagnozy i komunikacji OBD

Scanner TECH-OBD umożliwia komunikację systemu wtrysku gazu TECH ze sterownikiem benzynowym wykorzystującym interfejs diagnostyczny OBD II. Cechą wyróżniającą Scanner TECH-OBD jest możliwość wykorzystania go jako niezależnego czytnika OBD, dzięki któremu oprócz odczytu korekt i błędów można sprawdzić udostępniane przez sterownik OBD parametry pracy pojazdu.

Scanner TECH-OBD w połączeniu ze sterownikami TECH-124, TECH-224 oraz serii TECH-320 daje możliwość ustawienia automatycznego kasowania błędów (maksymalnie ośmiu) - automatycznie usuwa błędy wpisane wcześniej w tabeli. W przypadku wystąpienia innych nieprawidłowości kasowanie nie odbędzie się po to, aby świecąca lampka "check engine" powiadomiła kierowcę o konieczności sprawdzenia systemu silnika.

Scanner TECH-OBD po połączeniu się z właściwym sterownikiem TECH i systemem diagnozy pojazdu zbiera mapy wartości korekt czasu wtrysku na benzynie i gazie. Po włączeniu adaptacji system OBD samoczynnie modyfikuje skład mieszanki, aby odchylenia pomiędzy mapami zmniejszyły się do zera, czyli do idealnego ustawienia auta.

Aby poprawnie podłączyć Scanner TECH-OBD ze sterownikami TECH zapoznaj się ze schematem podłączenia Scannera TECH-OBD.

Aby poprawnie podłączyć Scanner TECH-OBD jako niezależny czytnik OBD zapoznaj się ze schematem podłączenia Scannera TECH-ODB jako niezależny czytnik OBD.

• Bezpośrednia współpraca ze sterownikami TECH
• Możliwość pracy jako niezależny czytnik OBD
• Bieżąca kontrola wybranych parametrów silnika
• Pełna diagnostyka i kasowanie błędów
• Podłączenie przez gniazdo OBD lub bezpośrednio pod przewody złącza
• Obsługiwane protokoły:

  - ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 Kbaud); ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 Kbaud);

  - ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 250 Kbaud); ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 250 Kbaud);

  - ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 Kbaud); ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 Kbaud);

  - ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 Kbaud);

  - SAE J1850 VPW (10.4 Kbaud); SAE J1850 PWM (41.6 Kbaud)
  
  
  
  

• Wiązka podłączeniowa  oraz przewód serwisowy w zestawie

żródło: lpgtech.pl